Uber 和 Google 间关于无人驾驶的诉讼有了最新进展,儘管 Uber 希望将案件导向私下仲裁,但法官 11 日裁定全案进入审判程序,并对 Uber 无人车发布了部分禁止令,出乎 Uber 原先预期,恐怕将影响 Uber 的无人车发展进度。

TechCruch 报导,由于这次审判预计会公开进行,届时所有的证据都将公诸于世,这样的结果可能不是 Uber 乐见的。

双方的纠纷最早发生在 2 月,Google 旗下子公司 Waymo 指控前工程师 Anthony Levandowski 窃取 1.4 万份机密资料,用来发展自己的无人卡车新创公司 Otto,再以 6.8 亿美元(约台币 210 亿元)将公司卖给 Uber。

Otto 成立 6 个月后就被 Uber 收购,Levandowski 也随即加入 Uber 担任无人驾驶部门负责人,直到 Waymo 认为有洩漏商业机密的行为提出诉讼才选择离职。

由于 Levandowski 与 Waymo 的僱佣合约条款中,曾载明未来若出现争议应透过仲裁解决,Uber 对诉讼案件原本相当有信心,但法官经过几番考量后,仍决定此案进入审理程序。

法官指出,Uber 在此之前已针对 Levandowski 及 Otto 的联合创始人、同时也是 Waymo 前职员的 Lior Ron 进行单独仲裁,认为 Waymo 已尽了仲裁义务,而被告的 Uber 并非当初僱佣合约中任一方,因此拒绝将此案交由仲裁机构处理。

法官表示,他将要求 Uber 在公开上诉前执行初步禁令,儘管 Waymo 提出的禁令动议内容仍不清楚,但如果一切顺利,Waymo 能在上诉前使 Uber 的无人驾驶计画完全停摆。

由于这场诉讼争议,一些 Uber 员工担心投入心血的无人车项目会受影响,已开始积极跳槽,有些人甚至表示,一旦 Waymo 胜诉就会选择离职。

Waymo’s lawsuit against Uber is going to trial, judge rules

(首图来源:Waymo)

延伸阅读:Alphabet 控告 Uber,因工程师盗取无人驾驶核心技术转投 UberGoogle 提告 Uber,提出禁止其研发无人驾驶汽车要求